印度航空波音787客机坠毁，空难谜团待解

发布于：2025-07-12 阅读：3

7月12日印度航空事故调查局披露波音787 - 8型客机坠毁初步调查结果。起飞后数秒两台发动机燃油开关同步切断致熄火，飞行员互相否认操作。此前印度航空一周连发三险情，总局撤高管、砍航班。这场悲剧让全球航空业神经紧绷，真相迷雾重重。

当地时间6月12日下午，一场悲剧降临。一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787 - 8型客机，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上和地面共270余人遇难，涉事飞机载有242人，仅1人生还，事故还造成地面人员伤亡。

印度航空空难

7月12日，印度航空事故调查局公布了此次空难的初步调查结果。报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，发动机燃料供应中断，导致空中熄火。黑匣子数据清晰记录，当飞机加速到180节时，两个燃油开关在1秒内从“运行”跳到“切断”，发动机瞬间“断粮”。尽管10秒后开关被重新打开，但高度已来不及恢复。

驾驶舱语音记录令人揪心，一名飞行员质问另一名：“你为啥关油” ，对方当场否认：“我没动啊”。这一对话成了空难最揪心的谜，究竟是机器故障还是人为失误，真相仍在迷雾中。这也是787机型投入运营14年来第一次致命事故。

波音787客机

其实，在此次空难之前，印度航空就已事故频发。6月17日凌晨，一架从旧金山经停加尔各答飞往孟买的航班，一个引擎出现技术故障，导致乘客在加尔各答机场下机。6月20日，一架从德里飞往浦那的航班在飞行过程中遭到鸟撞击，飞机安全降落，但该航空公司取消了返程航班。

面对频发的事故，印度航总局紧急撤换3名高管，直指“机组排班违规、休息不足”等系统漏洞。印度航空也被迫采取措施，砍掉5%航班，停飞19条国内线及新加坡航线，宽体机运力骤减15% 。

最终报告预计3个月内公布，但这场悲剧已让全球航空业绷紧了神经。当仪表盘亮起红灯，握杆的人真的能信任身边的按钮吗？印度航空这场空难给全球航空业敲响了警钟，后续发展值得持续关注。

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标签：印度航空波音787客机空难燃油开关切断

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