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理想邀乘龙直播对撞，汽车安全测试引热议

发布于：2025-08-01 阅读：0
近日，理想汽车在i8发布会播放与乘龙卡车对撞视频引争议。乘龙指责理想侵权，测试脱离实际。理想产品负责人邀复测，称可直播。此事件不仅关乎双方品牌，还折射汽车行业安全测试标准问题，引发公众对汽车安全测试伦理的讨论。

2025年7月29日，理想汽车在i8新车型上市发布会上，播放了一段理想i8与一卡车100公里/小时对撞测试的视频。视频中，正面碰撞后卡车四个车轮弹起，驾驶室发生倾倒。此视频一经发布便引发了广泛争议。

对撞测试

最初发布视频时，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。许多网友质疑乘龙卡车的质量，也有网友质疑视频的真实性。7月31日晚，“乘龙卡车”微信公众号发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》，指责理想 “非法发布侵权视频”，违反《反不正当竞争法》《广告法》，称测试场景脱离实际，未公开车辆状态细节。

理想汽车方面也迅速做出了回应。产品负责人老汤哥Tango发文称：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，另一位理想汽车产品负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”理想还声明测试由中国汽研全权执行，卡车为市场随机采购，理想未干预流程。

从理想汽车的角度来看，理想i8作为一款高端智能电动车，其核心卖点之一就是“安全”。在新能源车竞争愈发激烈的当下，安全性能成为消费者选择的重要指标。通过与传统燃油卡车的对比测试，理想成功地将i8的安全性能置于“非对称对抗”的聚光灯下，形成强烈对比。

理想i8

不过，这次对撞测试也将乘龙卡车被动卷入了争议。客观来说，对撞测试将其他品牌卷入争议，是不必要且不严谨的。而且，在实验苛刻的条件下和实际使用过程中的碰撞是完全不同的。不管是车辆的类型还是撞击角度甚至道路环境等，一个小小的变量就会导致碰撞结果的改变。

中国汽研作为测试方回应证券部称 “测试符合所有规定，未调整卡车参数”，但也承认此测试非强制性项目，仅用于车辆开发验证。这也反映出目前汽车行业安全测试标准存在的一些问题。目前，大多数厂商的安全测试仍以“自测+权威机构认证”为主，公众对测试结果的质疑往往源于“信息不对称”。

理想此次将测试过程交由第三方，并开放复测邀请，实际上是在推动一种“公开测试、全民监督”的新型测试机制。这一趋势不仅有利于提升汽车安全测试的公信力，也为未来行业标准的制定提供了新的方向。如果更多厂商愿意将安全测试过程透明化、直播化、公众化，整个行业将朝着更加开放、理性和负责任的方向发展。

汽车既需要综合设计、提升产品质量，来保障司乘人员安全。更需要提醒司机，遵章守纪，避免违章驾驶，只有这样才能最大限度保障安全，避免车祸伤亡。

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标签： 理想汽车 乘龙卡车 对撞测试 汽车安全

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