雷军发起小米YU7版本更名投票，标准版实力引关注

发布于：2025-08-12 阅读：0

8月11日晚，雷军在微博为小米YU7标准版发起更名投票。很多人误将其当入门或丐版，实则它续航835公里，有700Tops算力芯片等，配置不输竞品。多数网友赞成低调维持原名，投票结果受关注。

2025年8月11日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博上有了新动作。他发文提及#小米YU7#标准版，指出很多人存在误解，把它当成是入门版或者丐版。可实际上呢，这款车非常强大。

小米YU7

先看看小米YU7标准版的强大配置。它续航高达835公里，这一续航能力相当出色，能满足很多用户的日常和长途出行需求。还搭载了700 Tops算力的Thor芯片和激光雷达等等，这些配置让它在性能上绝不输于竞品的Pro版和Max版。

雷军还在微博发起了“你支持改版本名吗?”的投票征集意见。截至发稿时，投票情况显示多数人赞成“低调一些，继续叫标准版”，而少数人则赞成“对齐竞品，直接叫Pro或Max版”。

小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车，它提供了标准版、Pro版和Max版三款配置。不同版本有着各自的特点和优势。YU7标准版定价25.35万元，Pro版为27.99万元，Max版为32.99万元。

具体来看各版本的差异。小米YU7标准版拥有835km超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池、还支持800V碳化硅高压平台；小米YU7 Pro版支持770km超长续航，相比标准版，增加了双电机全轮驱动、闭式双腔空气弹簧；小米YU7 Max版零百加速3.23秒，最高时速253km/h，还升级了101.7 kWh三元锂大电池、支持760km超长续航、5.2C超级快充等。

汽车配置

小米YU7在市场上的表现十分亮眼。它在6月26日晚发布后，3分钟大定20万辆，18小时锁单24.8万辆，市场反响热烈，热度超越了第一款车小米SU7。7月6日下午，小米YU7正式交付首批车主，有网友晒出雷军和车主握手合影，并亲自给车主开车门的现场视频。

不过，小米YU7发布后也面临了一些竞争。多家车企开始“截胡”小米YU7订单，雷军在直播中谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时表示，有些友商专门为拦截用户买小米YU7，培训自家销售。他认为友商的部分话术内容并不准确，甚至带诋毁歪曲，直言“大可不必”，强调产品各有优点，友商若自信，讲好自身优势就行。

从最新数据来看，7月小米汽车交付量超过3万台，交付量的攀升得益于产能的提升。国信证券表示，小米汽车北京工厂二期即将投产，新产能正在规划中。预计小米汽车2025年销量40万辆到50万辆，2026年销量有望突破80万辆。

关于小米YU7标准版是否改名的讨论仍在持续，最终结果值得我们进一步关注。究竟是维持原名继续低调前行，还是改名以更直接地展现其高端属性，让我们拭目以待。

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