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致命出差：车祸碾碎四个家庭，企业责任引深思

发布于：2025-07-25 阅读：2

2024年1月，南京一家传媒公司五名员工出差返程遇车祸，3死2伤。他们来自独子家庭，年轻未婚。司机小麟担主责获刑，小玮因赔偿起诉公司，其余家庭等判决。事故暴露企业车辆、管理问题，拷问雇主对员工生命的重视。

2024年寒冬，济广高速上一声刺耳撞击，瞬间改变了五个家庭的命运。五名同在南京一家传媒公司上班的年轻人，刚完成深圳两场演唱会拍摄任务，在赶回南京途中遭遇了这场致命车祸。

他们负责活动和演出现场拍摄转播，乘坐的核载六人的小型客车里堆满设备。1月21日晚演唱会结束，收拾完已凌晨三四点，因外地车限行，五点多就出发，由浩浩、小麟、小辉轮流开车。

下午五点多进入江西，服务区吃完饭小麟继续上路。半小时不到小玮睡着，之后被一声惊叫扯入灾难。他醒来浑身剧痛，看到小麟爬出去，小辉被甩出车外，救护人员正徒劳地做心肺复苏，小锐躺在旁边，头上全是血，浩浩在副驾也流了很多血。

小麟向警方坦白，驶上结冰桥面弯道，前方突现红色尾灯和双闪，刹车失效撞上半挂车尾。他懊悔没警觉冰雪天气桥面结冰风险，承认车速有点快。鄱阳县气象记录显示，事故时气温零下1.3摄氏度。

江西交警认定小麟担主责。事故报告显示，六座车严重变形，车门挤压，后门脱落，设备散落一地。然而，三个破碎家庭愤怒的矛头指向车辆所属的传媒公司。

死者家属认为，公司安全管理责任落实不够，存在重大过错。事故车辆交强险和商业保险过期，日常车辆监管缺失。驾驶人小麟驾龄仅1年6个月，公司未配专职驾驶人员，未开展驾驶技能培训及安全教育。

企业责任

同时，车内人货混装，公司未采取措施确保员工安全。员工工作和出差时间紧凑，导致疲劳驾驶。公司内部聊天记录显示，该车曾多次“打不着火”，在高速隧道熄火，年审还“在外地搞的”。

2025年5月，南京市秦淮区法院一审判决，小麟承担40%责任，其他车辆所有人分别承担12%责任。三名死者被认定为工伤，先按《工伤保险条例》处理。被告中一家保险公司上诉，二审尚无结果。

27岁的浩浩已订婚，原本打算去年5月结婚。父母因失去独子，很少出门。小辉到公司不到三个月，父亲靠苦力为他买房，他本想学好技术养父亲，却不幸离世。小锐本来准备辞职，妈妈每月去墓前陪伴他。

小麟被判四年六个月，小玮签了谅解书。这场以“省成本”为名的致命出差，用血淋淋的事实拷问着每一个雇主：员工的命，在你算盘上值几分钱？省下的保险费、专职司机工资、休息时间，真的值得用三条年轻生命和无数个破碎的日夜来交换吗？

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标签：车祸出差企业责任家庭破碎

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